【深圳商報訊〃記者 譚玲娟 通訊員 陳戴維)近日,一架噴涂著夢幻彩翼的南航波音787飛機,首飛廣州-溫哥華航線。這是繼倫敦、奧克蘭之後,南航波音787執飛的第三條國際長航線。
   南航總部相關負責人介紹,南航波音787廣州-溫哥華航班開航後,將執行每日一班,上線銷售以來,市場反響良好,客源以商務及旅游探親為主。首航航班旅客超過200人,客座率超過90%。
   與該航線原採用的波音777機型相比,波音787可謂在硬件上實現全面升級。被稱為“夢想飛機”的787,採用經典的三艙佈局,共有228個座位,其中頭等艙4個,公務艙24個,經濟艙200個。值得一提的是客艙的舷窗設計,採用先進的電動光線調節,不再使用傳統遮陽板,舷窗尺寸是目前民用飛機中最大的,所有乘客都能俯瞰地平線上的美景。
   南航是國內首家同時擁有世界上最先進的兩種大型客機空客A380和波音787的航企,而由於國際長航線的不成熟,此前南航擁有的這兩類優秀機型,大部分浪費在國內北京、上海、廣州等地3小時左右的中程航線上,並屢有虧損的傳聞。但隨著近兩年南航國際航線佈局的成熟,特別是以“廣州之路”為中心的廣州作為國際中轉樞紐戰略的實施,越來越多的消息顯示大機型“鋼炮打蚊子”的尷尬局面將會逐漸結束。業內也分析,隨著國際旅游消費市場的升級,國際旅游航線將是未來大航企爭奪的對象,在此背景下,大機型將“大展拳腳”。  (原標題:南航“夢想飛機” 首飛國際航線)
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